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2022-10-12 11:03:00關(guān)鍵詞： 動(dòng)力電池當(dāng)下，包括寧德時(shí)代、LG新能源、弗迪電池、億緯鋰能、孚能科技等全球主流電池企業(yè)都在積極擴(kuò)大產(chǎn)能。 詳細(xì)>>> -
2022-09-13 14:08:00關(guān)鍵詞： 動(dòng)力電池孚能科技時(shí)刻都在做著最充足的準(zhǔn)備。未來固態(tài)電池技術(shù)完全成熟了，“我們馬上可以推向市場”。而全固態(tài)電池的登場，電動(dòng)汽車將徹底告別安全隱患和里程焦慮。在王瑀看來，... 詳細(xì)>>> -
2021-02-04 14:25:00關(guān)鍵詞： 動(dòng)力電池日前，電池中國網(wǎng)在億緯鋰能荊門基地，與億緯鋰能董事長劉金成進(jìn)行了一次深度對話，試圖揭開這家鋰電龍頭快速成長的“秘密”，同時(shí)也為更多產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)提供參考。 詳細(xì)>>> -
2021-01-18 17:53:00關(guān)鍵詞： 動(dòng)力電池歐陽明高表示，電池系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)創(chuàng)新輔以電池單體材料的改進(jìn)成為近年來中國動(dòng)力電池技術(shù)創(chuàng)新的鮮明特征。 詳細(xì)>>> -
2021-01-18 17:45:00關(guān)鍵詞： 動(dòng)力電池從2021年開始，全球鋰電池市場需求會有明顯的提升，但反觀供給端目前看全鏈條的產(chǎn)能供給增長相對較慢，有效供給不足。 詳細(xì)>>> -
2021-01-16 18:29:00關(guān)鍵詞： 動(dòng)力電池新能源汽車“盡管遭遇了疫情的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，2020年特斯拉在全球依然生產(chǎn)了超過50萬輛電動(dòng)汽車，交付近50萬輛，基本達(dá)成了預(yù)期目標(biāo)。” 1月16日，在線上召開的中國電動(dòng)汽車百人會論壇（... 詳細(xì)>>> -
2019-10-18 12:15:46關(guān)鍵詞： 動(dòng)力電池鋰電池動(dòng)力電池的安全問題以及安全風(fēng)險(xiǎn)控制成為當(dāng)前全球關(guān)注的要點(diǎn)。 詳細(xì)>>> -
2019-10-18 12:12:28關(guān)鍵詞： 動(dòng)力電池新能源汽車當(dāng)前，我國已經(jīng)是全球最大的新能源汽車產(chǎn)銷國，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)已成為推動(dòng)全球新能源汽車市場發(fā)展的最大引擎，同時(shí)我國也是全球最大的動(dòng)力電池市場。從整體發(fā)展形勢來... 詳細(xì)>>> -
2019-09-05 14:17:00關(guān)鍵詞： 動(dòng)力電池新能源汽車張雨表示，“近年來我國動(dòng)力電池業(yè)進(jìn)入了快速發(fā)展的軌道，在原材料供應(yīng)、技術(shù)水平以及市場規(guī)模等各方面，我國動(dòng)力電池企業(yè)都取得了不俗的成績。而目前我國也是全球動(dòng)力電... 詳細(xì)>>> -
2019-09-04 16:21:00關(guān)鍵詞： 動(dòng)力電池新能源汽車王成表示，從政策體系來看，目前中國的新能源汽車政策相對比較健全，力度最大，新能源汽車市場受政策影響大，市場需求螺旋式上升。 詳細(xì)>>> -
2019-08-23 11:42:00關(guān)鍵詞： 動(dòng)力電池新能源汽車“篳路藍(lán)縷，以啟山林。”回望世紀(jì)之交，中國鋰電池產(chǎn)業(yè)還很薄弱，那時(shí)候還沒有CATL，有的只是ATL，以及比亞迪、比克和力神電池等極少數(shù)，這就是當(dāng)時(shí)的中國鋰電池“四巨... 詳細(xì)>>> -
2019-08-19 11:21:00關(guān)鍵詞： 動(dòng)力電池新能源汽車近年來，隨著我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，動(dòng)力電池業(yè)的發(fā)展也呈現(xiàn)出持續(xù)增長的穩(wěn)定態(tài)勢。 詳細(xì)>>> -
2019-08-12 15:11:08關(guān)鍵詞： 動(dòng)力電池鋰電池肖成偉指出，預(yù)計(jì)到2020年，產(chǎn)業(yè)化鋰離子電池能量密度將突破300 Wh/kg，而某些新型鋰離子電池的能量密度則有可能突破400Wh/kg。 詳細(xì)>>> -
2019-07-27 15:11:00關(guān)鍵詞： 動(dòng)力電池CBIS2019魏學(xué)哲認(rèn)為，目前我國氫燃料電池還處于研發(fā)示范階段，在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面還存在一些不足。 詳細(xì)>>>
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