3·15了，您的新能源汽車還好嗎？
3·15消費者權益晚會在萬眾期待中過去了。盡管此次沒有爆出新能源汽車行業(yè)相關問題，但這并不代表這個行業(yè)沒有問題。隨著銷量的增加，新能源汽車被消費者投訴的問題也愈發(fā)增多，暴露出來的行業(yè)問題也備受關注。
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“Li+學社技術大講堂”（第21期）
“Li+學社技術大講堂”（第20期）
“Li+學社”技術大講堂
“Li+學社”技術大講堂（第16期）
“Li+學社”技術大講堂（廣州站）
2022年產(chǎn)業(yè)鏈調研
2020兩會新能源專刊
動力同行·共克時疫
復盤2019·年度熱詞
CBEA視覺匯-名企視頻展播
鋰電年中講
關注新能源汽車召回
CBEA看科創(chuàng)
《電動自行車安全技術規(guī)范》國標正式實施
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2019兩會新能源專刊
2018年動力電池產(chǎn)業(yè)鏈盤點
第201801期
2018兩會新能源專刊
2018新形勢下動力電池發(fā)展方向研討會
海外市場特刊
2017鋰電產(chǎn)業(yè)鏈盤點特刊
第21期
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第1期
動力電池應用分會外事活動
問題一、續(xù)航虛標
新能源汽車虛假續(xù)航里程是最大的詬病所在，并且電池的早衰現(xiàn)象也十分嚴重。 >>>More
問題二、充電難
充電難也是新能源汽車的一個大問題。很多充電樁都被燃油車占用了，讓一些車主充不了電。 >>>More
問題三、電池技術不成熟
作為動力來源，高密度的能量聚集，如果在安置結構和材質上使用不當，很容易引起安全事故，據(jù)質檢總局披露，截止到目前，今年已經(jīng)有四十多起新能源車型燃燒事件發(fā)生，而多部門因此也開啟了排查工作。 >>>More
問題四、售后貴維修難
整個新能源汽車領域售后服務體系還處在初步發(fā)展階段。同時相關技術人才的缺失也是造成維修貴、維修難的重要原因。 >>>More
問題五、營銷過度
說到營銷過度，造車新勢力絕對跑不掉。在造車新勢力的品牌發(fā)布會上，各種黑科技層出不窮，也不管能不能實現(xiàn)；各種天花亂墜的噱頭已經(jīng)讓大家見怪不怪了。 >>>More