在日前召開的2014年鋰電池隔膜國產(chǎn)化研討會上，多家動力電池企業(yè)負責人表示，市場訂單非常緊張忙不過來，同時18650鋰電芯企業(yè)呼吁停止價格戰(zhàn)，盡快轉(zhuǎn)移到價值戰(zhàn)上來。

　　業(yè)內(nèi)人士預計，中國將迎來新能源汽車發(fā)展的大時代，2015年或?qū)⒀永m(xù)2014年的快速增長趨勢，保持同比2-3倍的增長，預計2015年產(chǎn)銷量將達15-20萬輛。受此影響，鋰電池市場需求也將迎來爆發(fā)增長。

　　研討會上，相關(guān)企業(yè)負責人表示，隨著市場的啟動，18650鋰電芯現(xiàn)在的市場訂單量大增。比亞迪自產(chǎn)自銷的電池-新能源車路線出現(xiàn)電池產(chǎn)能嚴重不足，導致比亞迪秦因電池產(chǎn)能跟不上而延期交付訂單。

　　與此同時，鋰離子電池行業(yè)規(guī)范與準入也將迎來大考。近日，工信部發(fā)布 《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件》征求意見稿，擬對鋰離子電池生產(chǎn)實行準入。未來，鋰電池行業(yè)將掀起并購重組熱潮。

　　招商證券此前表示，鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈的投資可以參考三條主線，第一，關(guān)注目前已經(jīng)具有較強盈利能力并且增長較為確定的鋰產(chǎn)品深加工領(lǐng)域，例如金屬鋰、丁基鋰和催化劑級氯化鋰等新材料和生物醫(yī)藥領(lǐng)域，建議關(guān)注贛鋒鋰業(yè)；第二、鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)瓶頸環(huán)節(jié)，例如隔膜和六氟磷酸鋰等目前正處在技術(shù)進步，國產(chǎn)替代加速的階段，投資價值較大；第三、如果鋰電池啟動超預期，那么杉杉股份、中國寶安等正負極材料和電解液等領(lǐng)域的龍頭公司，以及產(chǎn)業(yè)鏈上游的天齊鋰業(yè)、贛鋒鋰業(yè)等碳酸鋰龍頭企業(yè)將大幅受益。