猛獅科技董事長陳樂伍與“戴樂•起步者”

　　上海國際汽車工業(yè)展覽會（簡稱“上海國際車展”）創(chuàng)辦于1985年，至今已有30年歷史，是中國最早的專業(yè)國際汽車展覽會。經(jīng)過多年的積累，上海國際車展已經(jīng)成為我國最權(quán)威、也最具國際影響力的汽車大展。

　　2015年4月22日，以“創(chuàng)新•升級”為主題的第十六屆上海國際汽車工業(yè)展覽會（簡稱2015上海國際車展）拉開帷幕。來自全球18個國家和地區(qū)的2000多家知名汽車及零部件制造商，將在未來8天的時間里，集中展示科技進步與汽車工業(yè)融合帶來的創(chuàng)新產(chǎn)品，讓觀眾領(lǐng)略汽車文化與人類生活和諧發(fā)展的無窮魅力。

猛獅科技董事長陳樂伍正在接受本網(wǎng)專訪

　　在本屆上海國際車展上，素以“電池”見長的廣東猛獅電源科技股份有限公司（簡稱猛獅科技）帶來了一款與同濟汽車設計研究院有限公司共同研發(fā)的純電動汽車樣車——“戴樂•起步者”，這在外人看來似乎有些“不務正業(yè)”。

　　對此，猛獅科技董事長陳樂伍認為，猛獅科技在本屆展會上推出首款純電動汽車樣車，對猛獅科技而言是一個全新的開始。動力電池是新能源汽車最為核心的部件之一，也是決定電動汽車性能、成本等的關(guān)鍵因素。猛獅科技“深耕”電池行業(yè)多年，在動力電池方面具有一定優(yōu)勢的技術(shù)積累。他表示，借助上海國際車展這個汽車工業(yè)內(nèi)極具權(quán)威性和影響力的平臺，猛獅科技不僅傳達出進軍新能源汽車產(chǎn)業(yè)的信心，也顯示出“做大做強”新能源汽車業(yè)務的決心。

　　在頂級豪車云集的6號館中，猛獅科技推出的“戴樂•起步者”看上去稍顯“寒酸”，似乎有些格格不入，但陳樂伍卻不以為然。談及為何會選擇將展臺搭建在6號豪車館，陳樂伍表示，電動汽車在傳統(tǒng)汽車工業(yè)面前，還屬于新生事物，但它卻是汽車工業(yè)發(fā)展的未來。我國在電池系統(tǒng)、IT技術(shù)等方面已經(jīng)走在世界前列。特別是近年來，我國政府對新能源汽車的發(fā)展目標明確，支持力度加大。這都促使猛獅科技有信心將自身產(chǎn)品置于上海國際車展這個高水準的展臺上，向全世界的同行展示來自中國的高科技產(chǎn)品。

　　在陳樂伍的內(nèi)心，還藏著一個夢想。他希望有一天，“戴樂”能真正成為與瑪莎拉蒂、蘭博基尼齊名的世界頂級豪車品牌。

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