劉彥龍：電池行業(yè)與產(chǎn)業(yè)行業(yè)一道砥礪前行
圖為中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會秘書長劉彥龍致開幕詞
首先，劉彥龍代表中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會歡迎大家參加“2016第五屆中國電池市場年會暨第一屆動力電池應(yīng)用國際峰會、第二屆中國電池行業(yè)智能制造研討會”，感謝各有關(guān)單位對本次大會的勝利召開給予的大力支持。
2015年在國家各項支持政策刺激下，我國新能源汽車得到了快速發(fā)展，全年新能源汽車銷量超過了33萬輛，加上電動自行車對鋰離子電池的需求，2015年我國動力電池的市場規(guī)模超過了320億元，動力電池的總需求量超過160億Wh，數(shù)碼類的產(chǎn)品用的鋰離子電池約為640億，儲能用的鋰離子約25億，2015年中國鋰離子電池總銷售超過了985億元，同比增長37.7%。受2015年動力電池產(chǎn)能供不應(yīng)求的影響，大部分企業(yè)都在積極的擴充產(chǎn)能，同時有新的一些企業(yè)加入，預(yù)計到2016年年底，我國動力電池產(chǎn)能將超過600億Wh，由于2015年新能源汽車騙補事件導(dǎo)致補貼政策的不確定，車企和電池企業(yè)都沒能放開手腳，嚴(yán)重影響了今年的產(chǎn)量和銷量，預(yù)計2016年動力鋰離子產(chǎn)品將會出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性過剩的現(xiàn)象，產(chǎn)業(yè)集中度進一步提高，新進入的或者沒有進入目錄的一些企業(yè)產(chǎn)品將嚴(yán)重過剩，但高品質(zhì)的電池依然會供不應(yīng)求。同時，我們國家已經(jīng)成為全球最大的光伏應(yīng)用市場和最大的風(fēng)力發(fā)電市場，大規(guī)模儲能、分布式儲能、偏遠(yuǎn)地區(qū)儲能、戶用儲能將對電池有更大的需求，有望成為動力之后電池行業(yè)迎來的又一個巨大的潛在市場，動力電池和儲能電池市場的快速擴大，對電池品質(zhì)提出了更高的要求，電池制造將朝著高穩(wěn)定性、高可靠性，向著信息化、穩(wěn)定化等方向發(fā)展，因此我們的電池產(chǎn)業(yè)必須要通過技術(shù)創(chuàng)新、生產(chǎn)的自動化、管理規(guī)范化，加快推進電池的智能制造的步伐，推動我國電池產(chǎn)品更多的進入到高端市場，滿足新能源汽車和儲能應(yīng)用對電池品質(zhì)的高要求。
新能源汽車發(fā)展前景已經(jīng)逐漸的清晰，汽車的電動化發(fā)展趨勢已成為各國的共識，發(fā)展新能源汽車成為國家的戰(zhàn)略。2016年下半年，新能源車企的準(zhǔn)入和碳配額管理等新政相繼出臺，新能源汽車產(chǎn)業(yè)將迎來洗牌。與此同時，傳統(tǒng)的車企很可能要增加油電混合動力汽車產(chǎn)量來降低碳排放，混動市場又會成為動力電池的一大新興的市場，如何把握兩大市場，動力電池企業(yè)需著力思考。與此同時，動力電池后市場也迎來了機遇和挑戰(zhàn)，像動力電池的梯次利用和回收再生，將成為動力電池后市場應(yīng)用的一大重點，到底是應(yīng)該拆解體量還是梯次利用，動力電池的梯次利用模式懸而未決，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈如何完善和發(fā)展，這些都是行業(yè)目前待解難題。今天我們在北京舉辦本次會議，邀請政府主管部門領(lǐng)導(dǎo)、國內(nèi)外相關(guān)專家，分析新能源汽車產(chǎn)業(yè)的政策、電池行業(yè)技術(shù)及相關(guān)應(yīng)用市場發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢，就是希望幫助企業(yè)客觀的分析行業(yè)運行的情況，正確把握行業(yè)發(fā)展趨勢，機遇與挑戰(zhàn)并存，電池行業(yè)需與產(chǎn)業(yè)行業(yè)一道砥礪前行，共同促進電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
最后劉彥龍預(yù)祝本次會議圓滿成功，也感謝大家出席本次會議。謝謝大家！
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