解碼沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟的三維路徑
奔涌的時(shí)間長(zhǎng)河里，3年白駒過(guò)隙。沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟成立至今的3年時(shí)光，卻在中國(guó)新能源汽車發(fā)展征程中留下濃墨重彩的印跡。
聯(lián)盟企業(yè)1000多家，上市公司70余家，促成合作項(xiàng)目超過(guò)100項(xiàng)，產(chǎn)值突破5000億元，帶動(dòng)企業(yè)投入超過(guò)1000億元－－這是沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟成立3年曬出的“成績(jī)單”。
它如何能夠激發(fā)如此強(qiáng)大的能量、取得如此豐碩的成果？11月3日，第八屆中國(guó)（無(wú)錫）國(guó)際新能源大會(huì)暨展覽會(huì)期間，站在3年的時(shí)間點(diǎn)上回望沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟的發(fā)展軌跡，從不同維度去觀察，以期發(fā)現(xiàn)中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的未來(lái)趨勢(shì)。
技術(shù)維度： 搶占產(chǎn)業(yè)制高點(diǎn)
眼下，中國(guó)、美國(guó)、日本、歐盟等國(guó)家和地區(qū)在新能源汽車領(lǐng)域的研發(fā)和推廣不斷發(fā)力。老牌的大眾集團(tuán)、奔馳、寶馬等跨國(guó)巨頭厲兵秣馬，特斯拉、樂(lè)視、前途汽車、長(zhǎng)江汽車、游俠汽車等蜂擁而上，汽車技術(shù)創(chuàng)新進(jìn)入高度活躍時(shí)期。中國(guó)新能汽車產(chǎn)業(yè)只有把握這一關(guān)鍵時(shí)期才是贏得未來(lái)。
電池技術(shù)的突破是新能源汽車的基礎(chǔ)保障。聯(lián)盟理事長(zhǎng)單位--深圳沃特瑪電池有限公司積極向上游拓展掌控資源，簽約澳大利亞優(yōu)質(zhì)鋰礦；與正極、負(fù)極、電解液、隔膜等上游材料聚合創(chuàng)新，環(huán)環(huán)相扣，創(chuàng)新聯(lián)盟的技術(shù)成果讓業(yè)界刮目相看：2015年初沃特瑪開始進(jìn)行6C快充研發(fā)項(xiàng)目，可實(shí)現(xiàn)10--15分鐘內(nèi)充入電量80%以上，有力保障了充電服務(wù)體系；2016年初，沃特瑪研發(fā)的-30℃正常充放電的低溫電池，在北疆通過(guò)嚴(yán)寒測(cè)試，為北方地區(qū)推廣純電動(dòng)汽車掃清了障礙。沃特瑪承擔(dān)的三元單體電池研發(fā)課題，通過(guò)了財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部三部委聯(lián)合結(jié)題驗(yàn)收。此外，沃特瑪承擔(dān)的國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃分課題-全固態(tài)鋰電池樣機(jī)開發(fā)，目前已確認(rèn)了初期的研發(fā)方案（材料、結(jié)構(gòu)、工藝等），有望極大提高電池的安全性能和電性能。沃特瑪首推的動(dòng)力電池S2C模式的安全體系設(shè)計(jì)，涵蓋了電芯、模組、BMS、動(dòng)力系統(tǒng)匹配、整車使用環(huán)境、運(yùn)營(yíng)管理和充維管理等7大環(huán)節(jié)，構(gòu)筑電動(dòng)汽車的安全保障體系，從整體上提升新能源電動(dòng)汽車的安全性。
提升電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航能力，不僅在于電池的能量密度，動(dòng)力總成效率也至關(guān)重要。聯(lián)盟發(fā)起單位之一--南京越博動(dòng)力重點(diǎn)研發(fā)的就是協(xié)調(diào)電機(jī)和電控、實(shí)現(xiàn)動(dòng)力總成能量最大化利用，從而提升新能源汽車的續(xù)航能力及整體性能。今年4月，南京越博發(fā)布了全新的純電動(dòng)汽車動(dòng)力總成產(chǎn)品，是全球首個(gè)雙電機(jī)雙自動(dòng)變速器設(shè)計(jì)，重量降低30%以上，爬坡能力與傳統(tǒng)汽車相當(dāng)，并帶來(lái)更好的駕駛體驗(yàn)。
獨(dú)行快、眾行遠(yuǎn)。在《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》、《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》等國(guó)家一系列政策引導(dǎo)和規(guī)范下，沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟牽手一汽集團(tuán)，聯(lián)姻東風(fēng)汽車，正致力于構(gòu)建高層次、全方位、復(fù)合型的協(xié)作創(chuàng)新體系，展現(xiàn)出中國(guó)力量的激情與速度。
模式維度：不依賴政策補(bǔ)貼
善弈者謀勢(shì)。站在全球汽車舊格局與新世界的交匯點(diǎn)上，沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟從成立之日起，就旨在從新材料、新結(jié)構(gòu)、新動(dòng)力、新工藝、新模式五個(gè)方面引領(lǐng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展模式。這關(guān)乎時(shí)勢(shì)，也關(guān)乎路徑選擇。
當(dāng)“使用難”、“充電難”、“建設(shè)難”、“盈利難”、“財(cái)政難”和“協(xié)調(diào)難”等因素制約我國(guó)新能源汽車發(fā)展時(shí)，2015年，沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟利用互聯(lián)網(wǎng)+技術(shù)，基于平臺(tái)管理和移動(dòng)應(yīng)用，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新、模式創(chuàng)新和管理創(chuàng)新，針對(duì)性地解決了傳統(tǒng)新能源汽車?yán)m(xù)航里程短、充電時(shí)間長(zhǎng)、充電站建設(shè)費(fèi)用高、純電動(dòng)汽車購(gòu)買費(fèi)用昂貴等掣肘新能源汽車發(fā)展的推廣應(yīng)用的關(guān)鍵問(wèn)題。
在全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作創(chuàng)新的推動(dòng)下，沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟構(gòu)建了互聯(lián)網(wǎng)+技術(shù)下的公交、物流和充電三位一體的應(yīng)用創(chuàng)新模式。公交通勤領(lǐng)域，創(chuàng)新聯(lián)盟提出的“整車租賃+汽車銷售、固移并舉、八年質(zhì)保、主動(dòng)充維”的運(yùn)營(yíng)模式，控制了純電動(dòng)公交的購(gòu)置成本和能源成本，契合多地政府的推廣需求，在陜西西安/渭南、廣東深圳/惠州、湖北荊州/十堰等17省26市成功運(yùn)營(yíng)，幫助山西臨汾成為全球首個(gè)全面告別傳統(tǒng)公交的城市。
當(dāng)國(guó)家補(bǔ)貼政策滑坡和準(zhǔn)入門檻提高的產(chǎn)業(yè)發(fā)展新趨勢(shì)，沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟理事長(zhǎng)、堅(jiān)瑞沃能總經(jīng)理、沃特瑪集團(tuán)董事長(zhǎng)李瑤于9月13日在相關(guān)大會(huì)上表示，“創(chuàng)新聯(lián)盟將通過(guò)技術(shù)驅(qū)動(dòng)、平臺(tái)驅(qū)動(dòng)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)和市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)的四驅(qū)戰(zhàn)略打出組合拳，要做到?jīng)]有貼補(bǔ)背景下，充分發(fā)揮市場(chǎng)化作用，推進(jìn)新能源汽車的快速推廣和產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。”
風(fēng)起于南方，西拓陜西，東進(jìn)無(wú)錫，北上內(nèi)蒙，卡位長(zhǎng)沙......沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟所展現(xiàn)的進(jìn)取心態(tài)、開放氣度、合作取向、分享精神，也注定將成為新能源汽車2.0時(shí)代的鮮明注腳。
產(chǎn)品維度： 大格局全面鋪展
讓我們把視線拉回到眼前--第八屆中國(guó)（無(wú)錫）國(guó)際新能源大會(huì)暨展覽會(huì)隆重開幕，沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟新能源汽車上、中、下游等全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)品高調(diào)亮相。
本次沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟新能源汽車展，集結(jié)了包括東風(fēng)汽車、堅(jiān)瑞沃能、長(zhǎng)園集團(tuán)、藍(lán)海華騰、華菱星馬、匯川技術(shù)等15家上市公司在內(nèi)的50家核心企業(yè)參展，涵蓋動(dòng)力電池、儲(chǔ)能、核心零部件、商用車、乘用車5大展區(qū)參展面積近3000平方米。業(yè)界期待已久的互聯(lián)網(wǎng)汽車“游俠”揭開神秘面紗，中國(guó)第一架新能源雙座輕型飛機(jī)在無(wú)錫“展翅”，電動(dòng)客車、電動(dòng)物流車、電動(dòng)牽引力、電動(dòng)垃圾車、電動(dòng)重卡、電動(dòng)攪拌車等多形態(tài)產(chǎn)品悉數(shù)登場(chǎng)。這一定程度上代表中國(guó)新能源汽車企業(yè)的發(fā)展水平、科技研發(fā)成果以及未來(lái)新能源汽車應(yīng)用方向，全面展現(xiàn)出沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟戰(zhàn)略版圖大格局，也將為城市交通電動(dòng)化提供更多新動(dòng)能。
在李瑤看來(lái)，新能源汽車在全球范圍內(nèi)都是一個(gè)全新的系統(tǒng)工程，“單打獨(dú)斗”時(shí)代已經(jīng)全面終結(jié)，企業(yè)未來(lái)要想更好地在繼續(xù)保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)話語(yǔ)權(quán)，跨界合作已經(jīng)成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)。眼下，沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟所表現(xiàn)出的創(chuàng)新進(jìn)展速度、成效收獲已超出預(yù)期。
誕生3周年，恰是又一個(gè)新起點(diǎn)。沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟落地項(xiàng)目碩果累累，為中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)提供了可借鑒的范本。它又如同一面鏡子，映射出一個(gè)走向世界的中國(guó)汽車強(qiáng)國(guó)夢(mèng)，視野更加高遠(yuǎn)、心態(tài)更加開闊、姿態(tài)更加積極。
隨著中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的壯美畫卷徐徐打開，人們有理由相信， 匯聚“共創(chuàng)市場(chǎng)、共享資源、共同創(chuàng)新，共同發(fā)展”的眾智合力，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在新能源時(shí)代將收獲越來(lái)越多的話語(yǔ)權(quán)。
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