圖為調(diào)研組一行與北汽新能源相關負責人合影
6月15日,由中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會動力電池應用分會攜手中國電動汽車百人會,聯(lián)合開展的“協(xié)同·發(fā)展——2017’新能源汽車產(chǎn)業(yè)探尋之旅”調(diào)研活動調(diào)研組一行來到北京新能源汽車股份有限公司(以下簡稱“北汽新能源”),與公司電池工程部曹桂軍博士、高級經(jīng)理趙亮和袁文靜等就新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈相關問題展開了深入交流和探討。
圖為座談會現(xiàn)場
當前,全球汽車行業(yè)正經(jīng)歷著深刻的變革,電動化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化漸成趨勢,北汽新能源也正在不斷加速,以創(chuàng)新技術解碼未來出行方式,讓新能源車更符合百姓需求,同時助力我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)“彎道超車”。
據(jù)了解,北汽新能源是國內(nèi)首個獲得新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè),自2011年第一款轎車下線以來,北汽新能源已推出了EV、EU、EX、EC、EH共五個系列十余款產(chǎn)品,實現(xiàn)細分領域全覆蓋。2016年,該公司推出了ARCFOX高端品牌,成為國內(nèi)首家在新能源汽車領域?qū)崿F(xiàn)雙品牌的企業(yè)。
最新數(shù)據(jù)顯示,2016年,北汽新能源連續(xù)第四年獲得國內(nèi)純電動車市場銷量第一,全球銷量晉升到第四。2017年,成功斬獲1-5月純電動汽車累計銷量冠軍,持續(xù)領航中國新能源汽車市場。
圖為北汽新能源電池工程部曹桂軍博士參與座談交流
市場銷量一路走紅的背后,與北汽新能源全新的發(fā)展模式有著密不可分的聯(lián)系。在生態(tài)布局方面,北汽新能源于2017年4月設立了一百億元的產(chǎn)業(yè)基金,在業(yè)內(nèi)率先實現(xiàn)了從概念設計、研發(fā)創(chuàng)新、生產(chǎn)制造、營銷推廣到租賃服務等全價值鏈的聯(lián)盟化布局。曹桂軍認為,目前最重要的工作就是打通全產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)作,為推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)長期可持續(xù)發(fā)展、持續(xù)保持領先優(yōu)勢奠定基礎。
在技術創(chuàng)新方面,北汽新能源背靠九大科技創(chuàng)新中心,實現(xiàn)電動化、輕量化和智能化技術的不斷突破。調(diào)研組了解到,北汽新能源對動力電池的安全性和能量密度方面要求極高,其2017年新推出的車型續(xù)航里程都要突破300KM。“目前動力電池產(chǎn)業(yè)高端產(chǎn)能不足問題逐步凸顯,動力電池需要跟上新能源汽車快速發(fā)展的步伐。”曹桂軍博士說。
商業(yè)模式創(chuàng)新方面,北汽新能源始終堅持以用戶為中心,通過全媒體互動中心多渠道傾聽用戶聲音;建立起了包括私人充電、公共充電、移動充電和換電業(yè)務四位一體的充電保障方案;目前其自有分時租賃車輛規(guī)模龐大,不斷推動綠色出行的普及;“衛(wèi)藍行動”更是極大提升了品牌號召力,獲得了用戶的廣泛認可。
圖為動力電池應用分會秘書長、電池中國網(wǎng)CEO張雨參與座談交流
動力電池應用分會秘書長、電池中國網(wǎng)CEO張雨,動力電池應用分會標準化工作部/行業(yè)研究部主任周波,東時創(chuàng)展副總經(jīng)理劉款,以及北汽新能源相關人員參與此次調(diào)研討論。
調(diào)研活動由贏合科技冠名贊助,并獲得東時創(chuàng)展友情支持。

