中航鋰電：2020年規(guī)劃產(chǎn)能達(dá)14.5GWh 將跨越300Wh/Kg能量密度目標(biāo)
圖為調(diào)研組一行與中航鋰電相關(guān)負(fù)責(zé)人合影
5月13日，由中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會動力電池應(yīng)用分會攜手中國電動汽車百人會，聯(lián)合開展的“協(xié)同·發(fā)展——2017’新能源汽車產(chǎn)業(yè)探尋之旅”調(diào)研活動調(diào)研組一行來到中航鋰電（洛陽）有限公司（以下簡稱“中航鋰電”），與該公司副總經(jīng)理肖亞洲、市場部部長阮藝亮等就動力電池全產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)問題展開了深入交流和探討。
圖為座談會現(xiàn)場
中航鋰電成立于2007年，目前擁有河南洛陽和江蘇金壇兩大生產(chǎn)基地，現(xiàn)有產(chǎn)能共計(jì)5GWh。預(yù)計(jì)2020年年底完成江蘇產(chǎn)業(yè)園二、三期建設(shè)，屆時(shí)總產(chǎn)能將達(dá)到14.5GWh。據(jù)了解，公司新增產(chǎn)線綜合考慮了安全性、模塊標(biāo)準(zhǔn)化等要求，在設(shè)備自動化、智能化，以及環(huán)境潔凈度等方面都有著極高的要求，將最大程度提高產(chǎn)品的一致性。
中航鋰電產(chǎn)品以方型鋁殼/鋁塑復(fù)合膜電池為主，材料體系包括磷酸鐵鋰和三元材料。在能量密度方面，目前方型三元材料電池約為170Wh/Kg，軟包三元材料電池達(dá)200Wh/Kg。公司正通過正負(fù)極材料、電解液和隔膜的改進(jìn)以及制造工藝的提升來實(shí)現(xiàn)2020年能量密度達(dá)到300Wh/Kg的目標(biāo)。
圖為中航鋰電副總經(jīng)理肖亞洲參與座談交流
據(jù)肖亞洲介紹，中航鋰電致力于持續(xù)提高大容量鋰電池的研發(fā)能力和制造水平，在電動乘用車、客車、物流車，大型儲能電站等方面有大量成功的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)?！拔磥碚嚻髽I(yè)和動力電池企業(yè)的聯(lián)系將愈加緊密，產(chǎn)業(yè)鏈之間的溝通也會更加的順暢，這將促進(jìn)我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的健康快速發(fā)展?！?/p>
調(diào)研組了解到，中航鋰電在動力電池回收方面也做了大量的技術(shù)研究和測評工作，努力為全球綠色能源的發(fā)展和節(jié)能減排做出更大的貢獻(xiàn)！
圖為動力電池應(yīng)用分會秘書長、電池中國網(wǎng)CEO張雨參與座談交流
動力電池應(yīng)用分會秘書長、電池中國網(wǎng)CEO張雨，動力電池應(yīng)用分會標(biāo)準(zhǔn)化工作部/行業(yè)研究部主任周波，東時(shí)創(chuàng)展總經(jīng)理助理兼市場部經(jīng)理劉款，以及中國電動汽車百人會、中航鋰電相關(guān)人員參與了此次調(diào)研討論。
調(diào)研活動由贏合科技冠名贊助，并獲得東時(shí)創(chuàng)展友情支持。
圖為動力電池應(yīng)用分會秘書長張雨向中航鋰電副總經(jīng)理肖亞洲頒發(fā)
動力電池應(yīng)用分會第一屆專家委員會委員聘書
展會預(yù)告
“中國國際電池技術(shù)交流會/展覽會（CIBF）”是由中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會主辦的電池行業(yè)國際例會，每兩年在中國舉辦一屆，是國際電池行業(yè)規(guī)模最大的展覽會。CIBF國際化的舞臺、電池行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈的產(chǎn)品、專業(yè)化的觀眾群體、多樣化的展示手段，為國內(nèi)外用戶、采購商、經(jīng)銷商提供展示交易的平臺，系世界電池行業(yè)的中國盛會。值得期待的是，于2018年舉辦的CIBF展將設(shè)立“新能源汽車動力電池成果展”，我們期待您的加入！
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