近年來,電動(dòng)輕型車市場(chǎng)長(zhǎng)期保持著快速發(fā)展的態(tài)勢(shì)。行業(yè)數(shù)據(jù)顯示,目前我國(guó)電動(dòng)兩輪車社會(huì)保有量已經(jīng)超過3.5億輛。隨著我國(guó)電動(dòng)自行車新國(guó)標(biāo)的逐步落地執(zhí)行,以及鋰電池成本的持續(xù)下降和性能的不斷提升,鋰電池日益成為輕型電動(dòng)車的新動(dòng)力,也為輕型電動(dòng)車行業(yè)注入新的發(fā)展活力。
圖為BLEV2022峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng)
6月29日,“2022輕型電動(dòng)車用鋰電池技術(shù)及應(yīng)用國(guó)際峰會(huì)(BLEV2022)”在廣州隆重開幕,會(huì)議以“新周期·新動(dòng)力·新挑戰(zhàn)”為主題,由電池中國(guó)網(wǎng)聯(lián)合廣東省電動(dòng)車商會(huì)共同主辦,壹能(北京)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司和二輪文化創(chuàng)意(廣州)有限公司承辦。電池中國(guó)網(wǎng)CEO張雨主持開幕式。
圖為電池中國(guó)網(wǎng)CEO張雨主持開幕式
圖為廣東省電動(dòng)車商會(huì)執(zhí)行會(huì)長(zhǎng)藍(lán)世有致辭
廣東省電動(dòng)車商會(huì)執(zhí)行會(huì)長(zhǎng)藍(lán)世有在致辭中表示,今年上半年廣州各大品牌電動(dòng)車均有30%以上的增幅,其中50%已經(jīng)轉(zhuǎn)向?yàn)殇囯娀N覈?guó)新型電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速但也面臨眾多風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn),需要進(jìn)一步發(fā)揮新型電動(dòng)車行業(yè)、企業(yè)的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì),更好利用全新的智能化技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)資源為產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù),更好實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈上下協(xié)同發(fā)展,創(chuàng)造出屬于我們自己創(chuàng)新的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)。
圖為國(guó)家工信部消費(fèi)品工業(yè)司原司長(zhǎng)高延敏致辭
國(guó)家工信部消費(fèi)品工業(yè)司原司長(zhǎng)高延敏在致辭中表示,近幾年中國(guó)鋰電自行車以及鋰電池生產(chǎn)制造和研發(fā)技術(shù)都有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,全行業(yè)形成了較大的規(guī)模,富有生機(jī)活力和創(chuàng)造力,同時(shí)隨著我國(guó)制造能力和質(zhì)量品質(zhì)的提升,中國(guó)的鋰電自行車及鋰電池產(chǎn)業(yè)國(guó)際合作勢(shì)頭前景良好,鋰電自行車及鋰電池已經(jīng)成為全球新的消費(fèi)增長(zhǎng)點(diǎn)之一,為擴(kuò)大消費(fèi)市場(chǎng)發(fā)揮了較大的作用。
圖為印度尼西亞駐廣州總領(lǐng)事斌德加致辭
印度尼西亞駐廣州總領(lǐng)事斌德加在致辭中表示,印度尼西亞鼓勵(lì)所有的公司包括中國(guó)公司在印度尼西亞進(jìn)行電池原材料加工,來推動(dòng)上游下游的業(yè)務(wù),以及整個(gè)供應(yīng)鏈的業(yè)務(wù)能夠進(jìn)行融合。另外印尼也有很多很有名的全球性原材料生產(chǎn)工廠,還有鎳的加工工廠,希望能夠給EV提供更多、更高效、更高質(zhì)量的電池。印尼也非常希望有更多的中國(guó)公司能夠來到印度尼西亞投資。
圖為菲律賓貿(mào)易和工業(yè)部助理部長(zhǎng)格倫·佩尼亞蘭達(dá)視頻致辭
菲律賓貿(mào)易和工業(yè)部助理部長(zhǎng)格倫·佩尼亞蘭達(dá)在視頻致辭中表示,根據(jù)2021年中方數(shù)據(jù)顯示,菲律賓位列中國(guó)前10大電動(dòng)車出口市場(chǎng)。菲律賓政府提倡綠色能源并且希望保證能源安全,會(huì)通過一些低碳的城市化去實(shí)現(xiàn)公共交通的優(yōu)化和現(xiàn)代化。目前菲律賓的電動(dòng)汽車年生產(chǎn)能力超過了15萬輛,預(yù)計(jì)到2030年菲律賓將會(huì)擁有660萬輛電動(dòng)汽車,其中50%也就是約320萬輛為本地制造。
圖為廣東產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)研究院輕紡部副部長(zhǎng)、廣東省動(dòng)力電池標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)秘書長(zhǎng)黃鎮(zhèn)澤致辭
廣東產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)研究院輕紡部副部長(zhǎng)、廣東省動(dòng)力電池標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)秘書長(zhǎng)黃鎮(zhèn)澤在致辭中表示,電池作為電動(dòng)車的關(guān)鍵零部件之一,其安全對(duì)整車的質(zhì)量安全至關(guān)重要。希望本次峰會(huì)能夠集聚行業(yè)的智慧,為電動(dòng)汽車行業(yè)提供一個(gè)高能、安全、最優(yōu)的解決方案,為行業(yè)健康打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
圖為河南克能新能源科技有限公司創(chuàng)始人、董事長(zhǎng),國(guó)家級(jí)專家柯克博士作主旨發(fā)言
河南克能新能源科技有限公司創(chuàng)始人、董事長(zhǎng),國(guó)家級(jí)專家柯克博士在主旨發(fā)言中表示,電動(dòng)車行業(yè)是好行業(yè),電動(dòng)車是綠色出行的國(guó)民好工具。電動(dòng)車輕量化意義重大,輕量化20公斤能夠給中國(guó)二輪車產(chǎn)業(yè)每年節(jié)能85億度,這一數(shù)據(jù)非常令人振奮,說明電動(dòng)車行業(yè)對(duì)低碳化、對(duì)減能減排、對(duì)綠色出行有巨大的貢獻(xiàn)。
圖為泰國(guó)電動(dòng)汽車協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)克里斯達(dá)·尤他莫特作視頻主旨發(fā)言
泰國(guó)電動(dòng)汽車協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)克里斯達(dá)·尤他莫特在視頻主旨發(fā)言中表示,泰國(guó)希望促進(jìn)泰國(guó)電動(dòng)車的使用,希望減少空氣污染和提高能源效率。在泰國(guó)與電池相關(guān)的投資總金額已經(jīng)達(dá)到3900萬美元,電池生產(chǎn)還有模塊組裝,其能夠得到稅收支持,支持時(shí)間跨度達(dá)到8年,同時(shí)泰國(guó)還會(huì)對(duì)原材料的進(jìn)口進(jìn)行稅收減免,減免的額度達(dá)到90%。
圖為菲律賓電動(dòng)車協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)埃蒙德·阿拉加作視頻主旨發(fā)言
菲律賓電動(dòng)車協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)埃蒙德·阿拉加在視頻主旨發(fā)言中表示,菲律賓希望所有中國(guó)電池行業(yè)的從業(yè)者,還有電動(dòng)車的生產(chǎn)商都能考慮把菲律賓作為市場(chǎng)的投資目的地。菲律賓相關(guān)法律法案都會(huì)對(duì)來到菲律賓投資的電池產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)企業(yè)提供便利。菲律賓市場(chǎng)希望引入高質(zhì)量并且有競(jìng)爭(zhēng)力的EV,讓普通的菲律賓人能夠負(fù)擔(dān)起這些EV并從中獲益,菲律賓非常期待和中國(guó)能夠有這種戰(zhàn)略合作。
本屆峰會(huì)為期兩天,來自東盟多國(guó)及比利時(shí)駐華使領(lǐng)館、投資發(fā)展局、投資促進(jìn)委員會(huì)等政府機(jī)構(gòu)和貿(mào)易組織的官員、代表,國(guó)內(nèi)電動(dòng)輕型車整車主流企業(yè)、電池及材料和零部件等產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)代表,以及多地行業(yè)協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人、媒體界人士匯聚一堂,就輕型電動(dòng)車領(lǐng)域創(chuàng)新技術(shù)、前瞻應(yīng)用、行業(yè)熱點(diǎn)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)等作深入探討和研判;國(guó)外多個(gè)行業(yè)協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人或政府官員也通過視頻致辭或作主旨發(fā)言,參與峰會(huì)交流。
圖為BLEV2022峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng)
與此同時(shí),2022第六屆華南國(guó)際電動(dòng)車及零部件展覽會(huì)、2022華南國(guó)際智慧交通產(chǎn)業(yè)與技術(shù)博覽會(huì)也將同步于6月30-7月2日在廣州保利世貿(mào)博覽館舉辦。

